Дизельный генератор EuroPower EP 113 TDE в контейнере

Хотя ударно-трамбовочная машина имеет малогабаритные размеры и легкий вес, она отличается достаточно мощным трамбовочным усилием, высокой производительностью, безопасностью и имеет массу других преимуществ. По своим возможностям ударно-трамбовочная машина... 

Электрогенераторы серии TSS SA производятся на условиях ODM-контракта, на высокотехнологичном заводе, расположенном в Китае, который, в свою очередь, является в наши дни, миро...

Данная ДГУ на базе двигателя ММЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.). 65.06503-0174

Гарантия, срок (мес): 1 D02A-112-900+A

Гарантия, срок (мес): 1 B774ZLA-06-030+A

Гарантия, срок (мес): 1 W02F-108-01

Артикул производителя: RE506178, Гарантия, срок (мес): 1. RE506178

Артикул производителя: S00009382, Гарантия, срок (мес): 1. S00009382

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 40

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: Открытое

Тип Запуска: электростарт

Основная мощность: 10 кВт

Резервная мощность: 11 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 25; Расход :2,5

Габаритные размеры, мм: 138 x 64 x 68; Масса, кг: 345

Китайский дизельный двигатель для генератора/мотоблока и другой мадлй механизации марки KIPOR. KIPOR KM170F(A) функционирует благодаря воспламенению топлива, которое при повышении температуры в течение определенного времени сгорает. Устройство оснащено одинарным прочным цилиндром, а также системой охлаждения воздухом, что позволяет уменьшить расход топлива, и защищает дизельный двигатель от негативного воздействия высокой температуры. Модель KM170F(A) является четырехтактной и снабжена системой прямого впрыскивания, что значительно упрощает работу с двигателем. Говоря о поршне, следует отметить, что диаметр его хода приравнивается такой пропорции - семьдесят на пятьдесят пять миллиметров, плюс ко всему литраж составляет ноль целых двести одиннадцать сотых. Это говорит о том, что к качеству следует еще прибавить экономность. Показатели мощности двигателя соответствуют высокому числу оборотов за максимально небольшое количество времени. Что же касается типа смазки, то масляная система устройства основана на том, что смазочная жидкость подается под давлением. Топливный бак вмещает до двух с половиной литров дизеля, а подача энергетического заряда производится непосредственно от генератора, который является встроенным устройством.

Бензиновый двигатель Zongshen ZS GB 680 FE с рабочим объемом 680 см3. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. Данный двигатель идеально подходит для минитракторов MTD, райдеров и т.д.

Основная мощность: 6,4 кВт; Двигатель: Lombardini 15LD440 (Италия); Исполнение: открытое; Бак, л: 20; Расход : 1,4; Габаритные размеры, мм: 75x56x62; Масса, кг: 43. Гарантийный срок на оборудование составляет 3 года или 500 часов наработки с момента поставки, в зависимости от того, что наступит раньше..

Основная мощность: 250 Вт

Габаритные размеры, мм: 472х87х440; Масса, кг:18, 3

Области применения

• Персональные ЭВМ

• Серверы

• Локальные сети среднего размера

• Лабораторное оборудование

• Сети с передачей изображения и звука

• Телекоммуникационные системы

• Технологическое оборудование