Дизельные генераторы для дома

Основная мощность: 80кВт

Резервная мощность: 88кВт

Двигатель: TSS Diesel TDS 105 4LTE

Исполнение: открытое; Бак, л: 250; Расход, л/ч: 18.5

Габаритные размеры, мм: 2500x1140x1518;

Гарантия, срок (мес): 1 W02A-111-01

Гарантия, срок (мес): 1 65.08902A0082

Гарантия, срок (мес): 1 D02A-322-900+B

Гарантия, срок (мес): 1 S00008950+02

Гарантия, срок (мес): 1 S00015145

Гарантия, срок (мес): 1 771-09-003A+B

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.02503-0054

Межцентровое расстояние (мм): 100, Гарантия, срок (мес): 1. BH6P125037,6P712

Артикул производителя: KG205GTi-15000; Длина (мм): 162; Ширина (мм): 85; Диаметр посадочный (мм): 36; Диаметр корпуса (мм): 60; Количество зубьев (шт): 10; Масса, кг: 1,1; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 1200
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.